オークション落札商品中古

YAMAHA　PW50（スペアパーツ付き）

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『YAMAHA　PW50（スペアパーツ付き）』はセカイモンでb77f2af9から出品され、899の入札を集めて01月07日 16時 52分に、45000円で落札されました。即決価格は45000円でした。決済方法はに対応。栃木県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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YAMAHA PW50 多分2004年モデル（愛知県北名古屋市からの出品）

ご覧頂き有難う御座います。

息子用に当オークションで落札した中古車両です。

ガレージ内で埃をかぶっているだけになってしまったので出品します。

YAMAHAはHPからパーツリストも見れるので、必要な部品を調べたり、

そこからピックアップしてバイク屋さんに注文したりが比較的やりやすいので、

維持する親御さんも安心ですし、お子様のファーストバイクにピッタリです。

整備不良でお子様や周りの方々に怪我をさせないように

ご落札者様で責任もってきちんと整備してあげてください。

当方の使用期間は2015年11月～2017年12月までで、

子供用コースで合計26回走りました。（ほぼフラットなコースを1日走行して1回とカウント）

走行後は洗車してガレージ保管。

エアエレメントは走行ごとにメンテナンスしていました。

ゼッケン5は息子5歳の誕生日プレゼントだったためで、当方レースでの使用は有りません。

転倒により壊れた場合に備えてスペアパーツを購入しましたが使いませんでしたので

これも添付します。（※バイクとセットです。バラ売りはしません。）

取り扱い説明書も添付します。（HPからダウンロードしプリントアウトしたもの）

＜バイクの状態＞

・キズ多数、サビも出ています。

・エンジンの始動性、走る、曲がる、止まるは問題ありません。（出品前に確認済み）

・Fフォーク右が分解できませんでした。

・エンジンオイルは分離のままです。（混合ガソリン仕様ではありません。）

※見落としがあるかもしれませんので予めご了承ください。

＜当方で手を加えたところ＞・・・覚えている分

・シート先端左側の破れを補修

・マフラーの穴を溶接で補修

・マフラー内カーボン除去

・Fフォーク左右、内部グリスアップ

・Fフォーク左右、ダストシール交換

・トランスミッションオイル交換

・ステップをDT50用に交換
・プラグ交換

・エアエレメント交換

・メインジェット交換

・燃料コックと前後のホース交換
・タイヤ前後交換（交換後8回走行）
・ブレーキシュー前後交換

＜スペアパーツ＞

・ハンドルバー
・エアエレメント
・ホース（用途不明）
・マフラーのガスケット（パワーリダクションプレート？）中古・・・パワーダウンするパーツ
・スピードリミッター×2個（1個中古）・・・スロットル開度を調整するパーツ
・ワッシャー（燃料コック取付部用）
・ガスケット（トランスミッションオイルドレンボルト用）
・スプリング（ステップの軸部用）
・ステップの軸×2個（1個中古？）
・ステップの軸の割ピン×2個
・スロットルチューブ
・グリップ右（スロットル側）
・グリップ左
・Fブレーキレバー
・Rブレーキレバー
・Fブレーキレバーの軸
・Rブレーキレバーの軸
・ナット（レバーの軸用）
・メインジェット（＃60、＃62.5、＃65、＃67.5）
バイクに＃60が付いています。
写真の＃60には＃70（純正）が入ってます。
67.5だけ新品かな？

＜受け渡し方法＞

・送料着払いとしていますが、基本的には取りに来てください。

・発送などご希望の場合は、その手配と費用のご負担をご落札者様でお願い致します。

※どこかのセンター等へ持ち込みの場合、出品地から遠すぎるとお断りします。

・支払いから発送まで3～7日としていますが、受取日又は発送などの日時は打ち合わせさせてください。

＜その他＞
・仕事の都合（残業や出張）でご質問への回答などお待ちいただくことが有るかもしれません。

出来るだけその旨連絡させていただきますし、出来るだけ速やかに対応させていただきたいと思います。

・疑問点はご入札前にご質問して下さい。

・ご落札後は「受取連絡」まできちんとご対応ください。

・くれぐれも、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

よろしくお願い致します。

（2023年 5月 5日 16時 26分追加）