『RS-R ベストi C&K 車高調 ムーヴキャンバス LA850S BICKD153M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、488の入札を集めて01月05日 16時 52分に、63000円で落札されました。即決価格は63000円でした。決済方法はに対応。広島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi C&K 車高調 ワゴンRスティングレー MH34S BICKS171M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 55440
RS-R ベストi C&K 車高調 ティーダ JC11 BICKN240M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 ラクティス NSP120 BICKT445M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 49140
RS-R ベストi C&K 車高調 フレアクロスオーバー MS52S BICKS410H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 フィット GE6 BICKH270M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 スペーシアカスタムZ MK42S BICKS190M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 57960
RS-R ベストi C&K 車高調 ソリオバンディット MA36S BICKS700M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55440
RS-R ベストi C&K 車高調 キューブ BZ11 BICKN604M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55440
RS-R ベストi C&K 車高調 シフォン LA650F BICKD401H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 55440
RS-R ベストi C&K 車高調 フィットハイブリッド GP1 BICKH278M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 ルーミー M900A BICKT512M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 ノート E11 BICKN004M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
RS-R ベストi C&K 車高調 ブーン M700S BICKT417M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55440
RS-R ベストi C&K 車高調 ラパン HE21S BICKS110M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64260
RS-R ベストi C&K 車高調 N-ONE JG3 BICKH453M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57960
RS-R ベストi C&K 車高調 ヴィッツ SCP90 BICKT335M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55440
RS-R ベストi C&K 車高調 デミオ DJ5FS BICKM621M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 49140
RS-R ベストi C&K 車高調 ラパン HE21S BICKS110M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 63000
488 入札履歴
終了
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マッチンググレード:ストライプスG
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-35~-40
最大調整幅 mm(F/R):+5~-75/-10~-60
バネレート kg/mm(F/R):5.0/2.3
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/24
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)