『KW カーヴェー V3 GTO Z10』はセカイモンで8593f492から出品され、253の入札を集めて01月06日 16時 52分に、178244円で落札されました。即決価格は178244円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP エボリューション ワゴン/ワゴンMR CT9W 3AAA.D6.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 177594
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション V/VI/VI TME CP9A 3AAA.D2.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 177594
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション X CZ4A 3AAA.D8.B1.000 Aragosta 車高調
¥ 200362
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション X CZ4A 3AAA.D8.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 200362
アラゴスタ 車高調キット タイプSS ランサーエボリューション VIII/VIII MR CT9A 3AAA.D5.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 177594
アラゴスタキット 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション VIII/VIII MR CT9A 3AAA.D5.A1.000 Aragosta
¥ 255006
アラゴスタ 車高調キット タイプSS ランサーエボリューション X CZ4A 3AAA.D8.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 255006
アラゴスタ 車高調キット タイプSS ランサーエボリューション IX/IX MR CT9A 3AAA.D6.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 209469
アラゴスタ 車高調キット タイプSS エボリューション ワゴン/ワゴンMR CT9W 3AAA.D6.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 250452
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション IV CN9A 3AAA.D1.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 209469
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション IX/IX MR CT9A 3AAA.D6.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 250452
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP IS GSE20/GSE21 3AAA.L3.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 245899
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP IS GSE30/GSE31/ASE30/AVE30 3AAA.L5.A1.000 Aragosta 車高調
¥ 209469
アラゴスタ 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 2CUP 3シリーズ E90/E92/M3 60BM.06.C1.111 Aragosta 車高調
¥ 209111
ベンツ R230 ABCショック 1台分 SL600 SL500 SL550 SL350 SL280
¥ 245376
アラゴスタ 全長調整式車高調 タイプSS インプレッサ GVB/GVF 3AAA.S7.C1.S00 Aragosta TYPE SS 車高調整キット サスペンションキット
¥ 177159
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプS ランサーエボリューションXスポーツ CZ4A 3AAA.D8.B1.R00 Aragosta
¥ 199870
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプS ランサーエボリューションVII/VII GT-A CT9A 3AAA.D4.A1.R00 Aragosta
¥ 254380
253 入札履歴
終了
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(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い