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RGストリートライドダンパー タイプK2 軽自動車向け車高調キット SR-H405 ホンダ N WGN JH1 減衰力調整式

『RGストリートライドダンパー タイプK2 軽自動車向け車高調キット SR-H405 ホンダ N WGN JH1 減衰力調整式』はセカイモンでb77f2af9から出品され、716の入札を集めて01月08日 16時 52分に、49896円で落札されました。即決価格は49896円でした。決済方法はに対応。佐賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

RGストリートライドダンパー タイプK2 軽自動車向け車高調キット SR-H405 ホンダ N WGN JH1 減衰力調整式
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商品説明

商品情報
品番SR-H405
メーカーRG/レーシングギア
商品名RGストリートライドダンパー タイプK2 軽自動車向け車高調キット SR-H405 ホンダ N WGN JH1 減衰力調整式
自動車メーカーホンダ
車種N WGN
型式JH1
年式13.11〜
型番
駆動方式FF
備考F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要
スプリング(バネレートkgf/mm)フロント:5 リア:2.2
推奨車高(ノーマル比 mm)フロント:-35 リア:-40
車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)フロント:-75〜-15 リア:-60〜-20
商品説明
製品スペック
複筒式しなやかな減衰力特性複筒式を採用。移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。
減衰力減衰力15段調整式と固定式のラインアップ・減衰力15段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。・減衰力固定式車種別専用減衰力設計 お求め易い価格設定を実現しました。
全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。 ※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。
アッパーマウントフロントアッパーには強化ゴムアッパーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。
専用スプリングフロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計。 必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。
スプリングスラストシートフロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。
高強度スチールシェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。
ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。
バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。 また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。
オーバーホール対応カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。
1年間且つ2万km迄の保証付メーカー保証規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。

適合確認は下記公式サイトでご確認頂けます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K TYPE-K2 車種別適合表

※適合表備考

※車高データは型式欄上段の車種によるものです。
※数値は代表車種で測定したものです。
車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。
稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。

車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。
保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。

※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。

※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。

各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんのでご了承ください。

※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。
※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。
※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。



注意事項 必ずお読みください。
下記項目を確認せずお取引を進め、どのような不利益を被ったとしても弊社では一切責任を負えませんのでご注意ください。
弊社はストア出品ですので、手元に在庫が無い状態でも、商社やメーカー直送品を出品出来ます。
その為、ヤフオク設定での個数は「99個」に設定しておりますが、これは在庫数を表すものでは無く、業務上の効率化及び一度の落札でお客様が落札できる最大数の設定となります。
商社を介した商品やメーカー直送品等は、在庫状況が相手方に委ねられますので、お急ぎの方は必ず質問欄で在庫を確認してください。
まれにメーカーより連絡が無く生産終了になっている商品もある事ご留意ください。

事前に納期の確認無くご入金され納期を理由でのキャンセルされる場合は、お客様都合でのキャンセルとなり、ヤフオクシステム利用料、銀行振込手数料を差し引いたご入金額のご返金となりますのでご注意ください。※クレジット決済やpaypayでの決済方法の場合は、落札日より14日以内であれば、コスト無しでのキャンセルは可能となります。14日を過ぎている場合や、その他決済方法の場合は前述のコストを差し引いたご返金となりますので、何卒ご了承ください。
落札後、未入金の状態の場合13日目に事前通知無くキャンセル処理させて頂きますのでご了承ください。


URL→https://taiseicrystal.com/

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落札価格
49896円
開始価格
49896円
即決価格
49896円
入札単位
100円
商品状態
新品、未使用
個数
1
開始日時
2024.12.29 3:27
終了日時
2025.01.08 16:52
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なし
早期終了
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