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オークション落札商品中古

トヨタAE86 カローラレビン/スプリンタートレノ ルート6? T50 フルクロスミッション

『トヨタAE86 カローラレビン/スプリンタートレノ ルート6? T50 フルクロスミッション』はセカイモンでb77f2af9から出品され、408の入札を集めて01月07日 16時 52分に、49000円で落札されました。即決価格は49000円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

トヨタAE86 カローラレビン/スプリンタートレノ ルート6? T50 フルクロスミッション
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商品説明

その昔AE86用のルート6クロスミッションとして手に入れて使用した後、またいつかのためにと倉庫に保管していたものです。
使用当時は気になる不具合などはありませんでした。

今回出品にあたってケースを開けて内部の状態を確認しました。
各ギヤの状態は傷などもなく大変綺麗な状態です。
シンクロ、シフトフォークなどもまだまだ問題なく使用可能です。
手で回した感じではベアリングのゴロゴロ感などもありませんでした。

ところがルート6のロゴが見当たらないので、ルート6であることを裏付けようとひとまずギヤの歯数を数えてみました。

1st 30:13 2nd 29:17 3rd 26:21 4th 23:24
シフトパターンが入れ替わるタイプなので5thが直結になります。
上記から導き出した計算上のギヤ比は下記の通りです。
1st:3.311 2nd:2.447 3rd:1.776  4th:1.375 5th:1.000

もしかしたらルート6ではないのかもしれませんが、当時は何の疑いもなくルート6として使用していました。
アデリアやクスコに近いような感じですがほんの少し違います。
今はルート6は絶版になってしまっているので、当時いくつかのバージョンが存在したのかどうかは調べることができません。

こんな状況ではありますが、ミッション自体の状態は良いので上記ギヤ比で活用できる方が居られるようであれば是非ご活用ください。

ケースはシーリングやパッキンなどをせずにボルトを手で回して止まるところまでひとまず締め込んで閉じただけの状態です。
シフトフォークが刺さる部分(7枚目画像)は取り付けないままお渡ししますので、ご購入者様の方でガスケットのカスなど内部の洗浄とパッキン&シーリング、オイルシールの交換などを施して使用してください。

またケースを締めるボルト以外も締め直しは必ず行ってください。今回はケースを開けるボルトしか触っておりませんが、これまでの保管期間に何かしら手を加えてる可能性はゼロではありません。
ケースのボルト以外のボルトが緩んでいた等のクレームに対応することは出来かねます。

オイルは全て抜いてしまったので、購入後も保管期間がありそうな方は何かしらの防錆処置をお勧めします。

なお中古品でもあり年代物でもありますので、上記状況をご理解いただき、気になる方はOH前提にて、ノークレームノーリターンをご理解いただける方のご入札をお願いいたします。

発送は佐川急便の送料着払い発送を予定しております。

※即決依頼のご質問には回答いたしかねますのでよろしくお願いします。

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落札価格
49000円
開始価格
49000円
即決価格
49000円
入札単位
100円
商品状態
新品、未使用
個数
1
開始日時
2024.12.28 3:27
終了日時
2025.01.07 16:52
自動延長
なし
早期終了
なし
入札者評価制限
あり
入札者認証制限
あり

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